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全球最可靠和最不可靠發(fā)動(dòng)機(jī) 結(jié)果出人意料

更新日期:2016年04月08日 大字 小字
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歐洲一家汽車保險(xiǎn)公司在對(duì)其下超過5萬個(gè)統(tǒng)計(jì)樣本調(diào)研后,得出了一份關(guān)于各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的排行榜。

雖然這份榜單數(shù)據(jù)來源針對(duì)的是在歐洲銷售的汽車,但是大體上,由于汽車集團(tuán)采用全球化生產(chǎn)方式,各國(guó)之間生產(chǎn)差異性不大,否則中國(guó)生產(chǎn)的車如何出口到美國(guó)去(國(guó)產(chǎn)別克昂科威參配、圖片、詢價(jià)) 此前已經(jīng)出口銷往北美市場(chǎng)),所以這份榜單是有一定的參考價(jià)值。(承認(rèn)有些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車會(huì)出現(xiàn)減配現(xiàn)象,但是我們只考慮大體一致性)

1本田

本田以平均每344輛有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,故障率僅為0.29%,排名第一。本田的地球夢(mèng)(EARTH DREAM)動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)和成名作:VTEC系統(tǒng)、i-VTEC系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)都已經(jīng)普及開來,穩(wěn)定性也得到市場(chǎng)驗(yàn)證。但堅(jiān)持自然吸氣,渦輪增壓技術(shù)遲遲得不到推進(jìn),也不可避免的被批為老舊。

2豐田

豐田以每171輛有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,故障率為0.58%,排在本田之后。這有點(diǎn)出乎意料,豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性全球公認(rèn),不僅在日本本土受到消費(fèi)者的青睞,在中國(guó)、美國(guó)及部分歐洲國(guó)家也非常受歡迎,這次卻輸給了本田,問題出在哪個(gè)環(huán)節(jié)?

3梅賽德斯-奔馳

梅賽德斯-奔馳每119輛奔馳車有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,故障率為0.84%,占據(jù)了探花的位置。雖然對(duì)于很多人來說,國(guó)產(chǎn)的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性....但是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)的大數(shù)據(jù)來自歐洲銷售的奔馳汽車,可能是奔馳在歐洲的生產(chǎn)工藝更為好一些?還是希望國(guó)產(chǎn)奔馳努力向歐版看齊。

4沃爾沃

沃爾沃以每111輛車出現(xiàn)1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)問題,故障率為0.90%,排在第四位。北歐豪華品牌沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域獨(dú)有建樹,而最新的Drive-E小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在旗艦SUV車型XC90上有著良好的動(dòng)力表現(xiàn),S90也上也裝配此排量發(fā)動(dòng)機(jī)。在小型化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)下,寶馬旗艦7系也換裝了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

5捷豹

捷豹以每103輛車中出現(xiàn)1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障車,故障率為0.97%,排名第五位。作為英國(guó)傳統(tǒng)的豪華車制造商,英國(guó)王室用車也會(huì)采購(gòu)捷豹品牌。捷豹此前的不穩(wěn)定現(xiàn)象這次得到很大改善。

6雷克薩斯

雷克薩斯每101輛雷克薩斯汽車有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,故障率為0.99%,排名第6位。作為豐田旗下的高端品牌,雷克薩斯延續(xù)了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)良好的可靠性,但為什么高端化車型穩(wěn)定性反而不及普通品牌,有點(diǎn)令人費(fèi)解。

7菲亞特

菲亞特(1.17%,每87輛),菲亞特在國(guó)內(nèi)的品牌受眾比較小,大家印象里估計(jì)也很難想象他的表現(xiàn)。

8福特

福特(1.25%,每80輛),福特最近幾年在中國(guó)市場(chǎng)飽受斷軸事件影響,品牌形象受到較大損傷,以至于影響到別的結(jié)構(gòu)體。其實(shí)福特Eco Boost小排量系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)獲得全球小排量發(fā)動(dòng)機(jī)各種獎(jiǎng)項(xiàng),發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性還是沒有太大問題的。

9日產(chǎn)

日產(chǎn)(1.38%,每72輛),同為日系品牌的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性卻和豐田、本田表現(xiàn)出較大差距。不知道在國(guó)內(nèi)銷量表現(xiàn)優(yōu)于前二者的日產(chǎn),是否改善了在我國(guó)內(nèi)銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)?

10路虎

路虎(1.38%,每72輛),路虎此前在國(guó)內(nèi)因?yàn)樗淖兯傧涔收蠁栴}受到市場(chǎng)質(zhì)疑,而他的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性呢?國(guó)內(nèi)的問題是出在油品上,而在歐洲人家排進(jìn)了前10名,對(duì)此你怎么看?

排名倒數(shù)的10位,小編不說估計(jì)廣大車主心里也基本有數(shù)了,日常用車過程中沒少嘗發(fā)動(dòng)機(jī)各種問題的苦頭吧。

不幸落在倒數(shù)第一的是MG(微博)品牌(此MG為上汽集團(tuán)接手之前,都是些以前的老車)。

倒數(shù)第2-10位依次是:奧迪、MINI參配圖片、詢價(jià)) 、薩博(已破產(chǎn))、歐寶、標(biāo)致、寶馬、雷諾大眾、三菱。

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